8613193072846
sale@shmpine.com
myBahasa
Cari

Penggelek Trek

Rumah / Produk / Bahagian Bawah Kereta / Penggelek Trek
BATU: Pengeluar Penggelek Trek Utama di China

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd ialah pangkalan penyelenggaraan untuk bahagian jentera pembinaan, yang mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan alat ganti untuk peralatan perusahaan perlombongan. Pasukan kami telah ditubuhkan pada tahun 2004 dan beribu pejabat di Shanghai, China. Ia mempunyai modal berdaftar sebanyak 15 juta yuan dan mempunyai jenama STONE yang bebas sepenuhnya. Kami pakar dalam pengeluaran dan pembekalan alat ganti untuk Jentolak, Jengkaut dan Pemuat Roda. Katalog terperinci kami menawarkan pilihan lengkap bahagian OEM termasuk Rangkaian Trek, Penggelek Trek, Sproket, Baldi Jengkaut, Bilah, Silinder Jengkaut, Bulatan Ayun dan banyak lagi. Juga menawarkan pelbagai jenis bahagian elektrik dan hidraulik.

Teknologi pengeluaran yang indah
Diproses dengan bahan mentah berkualiti tinggi rintangan hausnya lebih tinggi. Pengeluaran automatik dengan sempurna menjamin kualiti produk.

Gudang dan logistik yang berkuasa

Ia mempunyai gudang besar seluas 3,000 meter persegi untuk memastikan masa penghantaran aksesori. Perkhidmatan penghantaran disesuaikan untuk mempercepatkan penghantaran logistik.

Keupayaan perniagaan profesional

Sistem data yang lengkap memastikan ketepatan produk. Pasukan penyelenggaraan profesional akan bertindak balas dalam talian dalam masa 24 jam dan menyelesaikan masalah tapak pembinaan dalam masa 48 jam.

Keupayaan perkhidmatan

Pengetahuan industri dan keupayaan profesional pasukan STONE adalah keutamaan pertama dalam melayani pelanggan!

Rumah 123456 Halaman terakhir 1/6
KOM Dozer Track Roller

 

Pengenalan Track Roller

Penggelek trek, juga dikenali sebagai penggelek bawah atau penggelek bawah, ialah komponen penggelek bahagian bawah jentera yang dikesan seperti jengkaut, jentolak dan peralatan pembinaan lain. Penggelek trek terletak di bahagian bawah kereta bawah dan berfungsi untuk menyokong berat mesin di atas tanah dan memandu rantai trek di sekeliling roda gegancu dan pemalas. Penggelek trek biasanya mempunyai bentuk silinder dengan galas di tengah dan berputar pada gandar, membolehkan rantai trek bergerak dengan lancar dan mengurangkan geseran. Penggelek trek memainkan peranan penting dalam memastikan kestabilan dan daya tarikan mesin di atas tanah dan menyerap hentakan dan hentaman dari rupa bumi yang kasar, serta mencegah haus dan lusuh pramatang rantai trek.

 

Cara Penggelek Trek Menyumbang Kepada Prestasi Keseluruhan:

 

 

Pengagihan Beban:Penggelek trek membantu mengagihkan berat dan beban mesin atau kenderaan secara merata ke seluruh sistem trek. Mereka menyokong berat dan memberikan kestabilan, penggelek trek memastikan pengagihan berat yang betul untuk mengelakkan tekanan berlebihan pada komponen individu. Ini menggalakkan operasi yang seimbang dan mengurangkan risiko haus pramatang atau kerosakan pada komponen trek lain.

Daya tarikan trek:Penggelek trek, bersama-sama dengan kasut trek, membantu memberikan daya tarikan dan cengkaman pada rupa bumi. Mereka mengekalkan sentuhan dengan tanah, membolehkan mesin atau kenderaan bergerak dengan lancar, terutamanya dalam permukaan yang mencabar atau tidak rata. Daya tarikan yang betul memastikan pemindahan kuasa yang cekap daripada enjin ke trek, meningkatkan prestasi keseluruhan dan kebolehgerakan.

Penjajaran dan Penjejakan Jejak:Penggelek trek membantu mengekalkan penjajaran dan pengesanan trek yang betul. Mereka membimbing rantai trek dan memastikannya sejajar dengan sproket, memastikan pergerakan lancar dan meminimumkan salah jajaran trek atau tergelincir. Penjajaran dan penjejakan yang betul meningkatkan kestabilan keseluruhan, mengurangkan kehilangan tenaga dan mengelakkan haus berlebihan pada komponen trek.

Penyerapan Kejutan:Penggelek trek bertindak sebagai penyerap hentak, melembapkan getaran dan hentaman yang berlaku semasa operasi mesin. Ia membantu menyerap hentakan yang disebabkan oleh rupa bumi yang tidak rata, benjolan atau halangan, memberikan perjalanan yang lebih lancar dan mengurangkan tekanan pada struktur mesin dan komponen lain. Ini menyumbang kepada keselesaan pengendali, memanjangkan jangka hayat mesin dan meningkatkan kecekapan keseluruhan.

Ketahanan dan Ketahanan:Penggelek trek direka bentuk untuk menahan beban berat, operasi berterusan dan persekitaran yang keras. Ia biasanya diperbuat daripada bahan tahan lama, seperti keluli keras atau aloi khusus, untuk menahan haus, hentaman dan kakisan. Penggelek trek yang boleh dipercayai dan tahan lama menyumbang kepada jangka hayat dan kebolehpercayaan keseluruhan mesin atau kenderaan, mengurangkan masa henti dan kos penyelenggaraan.

Penyelenggaraan dan Kebolehgunaan:Penggelek trek yang berfungsi dengan betul memudahkan tugas penyelenggaraan dan perkhidmatan. Ia direka untuk memudahkan pemeriksaan, pelinciran, dan penggantian apabila perlu. Operasi penggelek trek yang lancar dan cekap mengurangkan masa dan usaha yang diperlukan untuk penyelenggaraan, menyumbang kepada kecekapan dan produktiviti keseluruhan

 

 

Ciri-ciri Penggelek Trek Yang Baik

Roda sokongan jengkaut adalah salah satu aksesori yang paling penting bagi jengkaut, ia digunakan untuk menyokong berat jengkaut semasa bergolek pada rel panduan (pautan rel) atau permukaan plat trek trek, ia juga digunakan untuk menahan jejak dan mengelakkan gelinciran sisi. Roda sokongan memaksa landasan untuk meluncur di atas tanah semasa jengkaut berputar. Roda sokongan penggali selalunya berada dalam lumpur, air dan habuk, dan tertakluk kepada hentaman kuat, jadi ia perlu dimeterai dengan pasti dan rimnya tahan haus.

Excavator Single Flange Track Roller for VOLVO

 

Apakah Pelbagai Jenis Penggelek Trek Penggali

Jengkaut ialah mesin penting dalam pembinaan, perlombongan dan industri lain. Mereka datang dalam saiz dan bentuk yang berbeza, dan setiap daripada mereka mempunyai tugas khusus untuk dilakukan dalam pelbagai operasi. Salah satu komponen penting jengkaut ialah penggelek trek, yang bertanggungjawab untuk menyokong berat mesin dan memberikan kestabilan apabila bergerak di atas rupa bumi yang kasar.
Penggelek Bebibir Tunggal
Penggelek bebibir tunggal ialah jenis penggelek trek yang paling biasa dan digunakan dalam jengkaut dengan saiz yang berbeza. Seperti namanya, penggelek ini mempunyai bebibir tunggal yang menyokong berat jengkaut. Mereka direka untuk bergerak di atas rupa bumi yang kasar tanpa menyebabkan terlalu banyak kerosakan pada tanah.
Penggelek Bebibir Berganda
Penggelek bebibir berkembar adalah kurang biasa daripada penggelek bebibir tunggal, tetapi ia digunakan dalam beberapa model penggali. Mereka mempunyai dua bebibir, satu pada setiap sisi roller, yang meningkatkan kestabilan dan kapasiti galas beratnya. Penggelek bebibir berkembar sesuai untuk operasi tugas berat dan bergerak di atas kawasan berbatu.

Penggelek Bebibir Tengah

Penggelek bebibir tengah mempunyai bebibir di tengah-tengah penggelek, yang menawarkan pengagihan berat dan kestabilan yang lebih baik di atas rupa bumi yang kasar. Penggelek ini biasanya digunakan dalam jengkaut mini yang perlu bergerak di atas permukaan yang tidak rata tanpa kehilangan keseimbangan dan tipping.

Penggelek Atas

Penggelek atas adalah komponen penting dalam sistem undercarriage dalam jengkaut. Ia berfungsi sebagai panduan dan sokongan untuk rantai trek, menghalangnya daripada tergelincir dari gegancu. Penggelek atas kebanyakannya digunakan dalam model penggali yang lebih besar yang memerlukan sokongan dan kestabilan tambahan.

Penggelek Bawah

Penggelek bawah ialah komponen utama menanggung berat sistem bawah pengangkutan dalam jengkaut. Ia menyokong berat jengkaut dan mengagihkannya sama rata di atas tanah, mengelakkan kerosakan pada rupa bumi. Penggelek bawah biasanya diletakkan dalam corak berbentuk V untuk memberikan kestabilan maksimum dan pengagihan berat.

 

Excavator Upper Roller for Hitachi

Apakah Fungsi Penggelek Trek

Sokongan Berat:Penggelek trek menanggung berat mesin dan bebannya. Mereka mengagihkan berat secara sama rata merentasi panjang trek dan memindahkannya ke tanah atau rupa bumi. Pengagihan berat ini membantu mengelakkan tekanan berlebihan pada mana-mana titik tunggal trek dan meminimumkan tekanan tanah, yang amat penting untuk kenderaan yang beroperasi pada permukaan lembut atau halus.

Ketegangan Trek:Penggelek trek memainkan peranan penting dalam mengekalkan ketegangan trek yang betul. Dengan menyokong trek dan membimbingnya di sepanjang rangka trek, mereka membantu mengelakkan kelonggaran atau kendur yang berlebihan dalam trek. Ketegangan trek yang betul adalah penting untuk mengekalkan kestabilan, meminimumkan haus, dan memastikan penghantaran kuasa yang cekap daripada gegancu pemacu.

Penjajaran Trek:Penggelek trek membantu dalam mengekalkan penjajaran trek semasa ia bergerak di atas roda pemalas dan gegancu. Ia membantu memastikan trek kekal berpusat dan disambungkan dengan betul dengan gegancu pemacu, mengelakkan masalah tergelincir atau salah jajaran.

Bimbingan Jejak

Penggelek trek memandu trek dengan memastikan ia bersentuhan dengan pemacu dan pemacu gegancu. Panduan ini membantu menghalang pergerakan sisi trek dan memastikan ia mengikut laluan yang dimaksudkan, terutamanya apabila menavigasi rupa bumi yang tidak rata atau mencabar.

Pengagihan Beban

Semasa mesin merentasi rupa bumi yang tidak rata atau kasar, penggelek trek membantu menyerap hentakan dan hentaman, mengagihkan beban dan mengurangkan tekanan pada komponen trek. Ini membantu dalam mencegah kerosakan pada trek dan bahagian yang berkaitan.

Ketahanan Pakai

Penggelek trek direka bentuk untuk menahan haus dan lelasan yang disebabkan oleh sentuhan dengan tanah atau rupa bumi. Ia dibina dengan bahan tahan lama dan permukaan yang mengeras untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya dan mengurangkan keperluan penggantian yang kerap.

Daya tarikan

Walaupun fungsi utama penggelek trek bukan untuk memberikan daya tarikan, sentuhannya dengan tanah boleh menyumbang kepada daya tarikan keseluruhan kenderaan, terutamanya dalam situasi di mana rupa bumi lembut atau licin.

 

Apakah bahan yang digunakan dalam membuat penggelek trek jengkaut

 

 

Penggelek trek penggali adalah komponen penting dalam jentera peralatan berat yang digunakan dalam projek pembinaan dan pembinaan. Penggelek ini bertanggungjawab untuk menyokong berat jengkaut dan lampiran yang dipasang semasa ia bergerak di atas tanah. Diperbuat daripada pelbagai bahan tahan lasak, penggelek trek jengkaut direka untuk menahan keadaan cuaca yang teruk, pelbagai rupa bumi dan lelasan yang kerap.
Salah satu bahan yang paling biasa digunakan untuk penggelek trek penggali ialah keluli berkualiti tinggi. Keluli ialah bahan tahan lasak dan teguh yang boleh menahan berat jentera berat dan bahan yang diangkut. Di samping itu, keluli mempunyai keupayaan rintangan haus yang sangat baik, membolehkan ia menahan gosokan dan geseran berterusan yang ia tertakluk kepada peranannya sebagai penggelek trek.
Satu lagi bahan popular yang digunakan dalam pembuatan penggelek trek penggali ialah besi tuang. Besi tuang mempunyai banyak kelebihan sebagai bahan untuk penggelek trek, termasuk kekuatan dan ketahanannya yang tinggi. Selain itu, ia sangat tahan terhadap kakisan, menjadikannya bahan yang ideal untuk digunakan dalam peralatan pembinaan yang sentiasa terdedah kepada pelbagai keadaan persekitaran yang keras.

Bahan lain yang digunakan dalam pembuatan penggelek trek penggali termasuk aluminium dan plastik. Walaupun bahan ini mungkin tidak tahan lama seperti keluli atau besi tuang, ia menawarkan kelebihan seperti ringannya, yang boleh membantu mengurangkan berat keseluruhan peralatan. Selain itu, penggelek trek plastik sangat tahan terhadap kakisan dan haus, menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam aplikasi yang memerlukan pelinciran yang kerap.
Kesimpulannya, penggelek trek jengkaut adalah bahagian penting dalam jentera peralatan pembinaan yang direka untuk menahan keadaan kerja yang keras dan kerap haus dan lusuh. Bahan yang digunakan dalam pembuatan penggelek ini termasuk keluli berkualiti tinggi, besi tuang dan bahan ringan lain seperti aluminium dan plastik. Akhirnya, bahan-bahan ini dipilih berdasarkan ketahanannya, ketahanan terhadap kakisan, dan keupayaan untuk menahan tekanan dan tekanan berterusan operasi jentera berat.

 

Kilang Kami
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Masalah Biasa Penggelek Trek
 

S: Apakah penggelek trek penggali?

J: Penggelek trek memainkan peranan penting dalam prestasi jengkaut. Penggelek bawah menyerap berat mesin dan mengagihkannya sama rata pada trek. Penggelek atas menyokong trek semasa ia bergerak di atas pemalas dan sproket.
Walau bagaimanapun, penggelek tertakluk kepada haus dan lusuh disebabkan oleh keadaan kerja yang keras, seperti geseran, hentaman dan kotoran. Apabila penggelek haus, ia boleh menyebabkan kehausan trek yang tidak rata, salah jajaran dan daya tarikan yang berkurangan, yang membawa kepada pengurangan produktiviti dan peningkatan kos penyelenggaraan.

S: Bagaimana untuk mengekalkan penggelek trek penggali?

J: Bersihkan penggelek dengan kerap daripada kotoran, lumpur, dan serpihan menggunakan mesin basuh tekanan atau berus, kerana ini akan mengelakkan lelasan dan kakisan serta meningkatkan prestasi penggelek.
Periksa penggelek untuk haus dan retak dengan kerap. Jika anda melihat sebarang kerosakan atau ubah bentuk, gantikan penggelek dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada trek dan komponen lain. Laraskan ketegangan trek dengan kerap untuk memastikan trek mempunyai jumlah kelonggaran yang betul dan mengurangkan beban pada penggelek.

S: Bagaimanakah penggelek trek berfungsi?

J: Sebagai komponen struktur galas beban utama bagi pelantar penggerudian putar perangkak, terutamanya dalam pelantar penggerudian putar perangkak bertan besar, reka bentuk dan kualiti pembuatan roda trek berkaitan secara langsung dengan keselamatan keseluruhan pelantar penggerudian. Keadaan kerja pelantar penggerudian berputar crawler adalah kompleks. Dalam beberapa keadaan angkat khas atau keadaan boom, hanya beberapa roda trek ditekankan. Oleh itu, susunan roda trek adalah jarang di tengah dan padat di hujungnya. Untuk memenuhi keperluan crawler Apabila berat pelantar penggerudian berputar secara beransur-ansur meningkat, bilangan dan parameter struktur penggelek trek meningkat dengan sewajarnya.
Penggelek trek dipasang di bahagian bawah rangka trek dan membentuk gulungan dengan permukaan bawah plat trek apabila berjalan.

S: Apakah yang dilakukan oleh penggelek trek?

J: Pemasangan penggelek trek direka bentuk untuk menyokong sama ada beban bergerak (dinamik) atau beban pegun (statik).

S: Apakah perbezaan antara penggelek trek dan penggelek pembawa?

J: Penggelek pembawa adalah membuat rantai perangkak daripada bergesel dengan casis dan yang berputar di sekeliling gelendong bersentuhan dengan rantai palet. Penggelek trek adalah berputar mengelilingi gelendong yang bersentuhan dengan rantai palet pada mesin pembinaan crawler dan penggalian.

S: Berapa lama penggelek trek penggali biasanya bertahan?

J: Secara amnya, penggelek trek penggali dibina untuk bertahan lama. Jangka hayat boleh berkisar antara 3,000 hingga 10,000 jam operasi. Walau bagaimanapun, ini bukan nombor tetap, dan ia boleh berbeza-beza bergantung pada jenis dan kualiti penggelek. Jika penggelek diselenggara dengan baik, ia boleh bertahan lebih lama.

S: Apa yang perlu dilakukan jika penggelek trek bocor minyak?

J: Penggelek Trek menanggung berat penuh jengkaut dan bertanggungjawab untuk fungsi pemanduan jengkaut. Terdapat dua mod kegagalan utama, satu adalah kebocoran minyak dan satu lagi adalah haus.
Jika mekanisme berjalan jengkaut menunjukkan haus yang jelas pada peringkat awal, operasi harus dihentikan serta-merta, dan tahap kebetulan pusat Idler, Top roller, Track roller, sprocket dan garis tengah membujur rangka berjalan harus diperiksa; sama ada terdapat pemakaian eksentrik.
Untuk memanjangkan hayat perkhidmatan, roller trek depan dan belakang boleh ditukar dengan roller trek kedudukan lain selepas tempoh penggunaan, jengkaut boleh ditukar terus, dan jentolak mesti mengekalkan kedudukan asal roller trek tunggal dan dua hala. pada bingkai berjalan tidak berubah; Roda berat hadapan dan belakang adalah yang paling terdedah kepada kerosakan.

S: Apakah galas penggelek trek?

A: Penggelek Trek ialah subkategori galas jarum. Terdapat jenis yang berjalan pada semua jenis trek dan ia boleh didapati dengan sama ada stud integral atau dengan gelang dalam yang tidak boleh dipisahkan yang boleh dipasang pada pin atau aci.

S: Apakah perbezaan antara jengkaut trek dan jengkaut beroda?

J: Jika anda bekerja di kawasan berlumpur atau tidak rata dan memerlukan kedalaman penggalian yang baik, maka penggali yang dijejaki berkemungkinan sesuai dengan harganya. Manakala, jika anda mencari mesin yang mudah untuk bergerak melintasi tapak kerja dengan cepat, maka penggali beroda akan sesuai dengan anda.

S: Apakah faedah menggunakan penggelek trek bebibir berkembar?

J: Daripada bergantung pada gandar tetap atau rasuk silang untuk menjajarkan set roda bebibir tunggal, bebibir berkembar membantu memastikan setiap roda menjejak secara bebas untuk pergerakan yang lebih selamat.

S: Apakah perbezaan antara penggelek bebibir tunggal dan dua bebibir?

A: Penggelek bebibir dalam tidak mempunyai bebibir luar. Ia selalunya merupakan penggelek pembawa teratas dan, untuk menambah kekeliruan, ia juga boleh dirujuk sebagai penggelek bebibir tunggal. Penggelek bebibir dua kadangkala dirujuk sebagai penggelek bebibir dalam. Itu kerana bebibir dalam adalah selari dengan bebibir luar.

S: Mengapa penggelek bebibir tunggal digunakan sebagai penggelek pembawa?

A: Bebibir tunggal digunakan sebagai penggelek trek atau penggelek pembawa. Bebibir tunggal sebagai penggelek trek dipasang untuk menanggung berat mesin. Bebibir penggelek trek meningkatkan kebolehmanduan lurus.

S: Apakah maksud dwi bebibir?

J: Gandingan bebibir berkembar ialah komponen mekanikal yang digunakan untuk menyambung dua aci berputar. Ia adalah sejenis gandingan fleksibel yang membantu menghantar tork dari satu aci ke yang lain sambil membenarkan beberapa salah jajaran antara dua aci.

S: Apakah fungsi rangka roller trek?

J: Rangka penggelek trek ialah reka bentuk bahagian kotak yang dikimpal yang memberikan kekuatan dan ketahanan terhadap lenturan tanpa menambah berat tambahan. Rangka penggelek trek dipasang melalui aci belakang ke pangsi yang membolehkan bahagian hadapan bingkai penggelek trek berayun atau berayun mengenai aci pangsi di belakang.

S: Bagaimana untuk memilih penggelek trek penggali?

J: Penggelek trek jentolak menanggung jisim dan beban operasinya sendiri, dan sifat roda sokongan adalah standard penting untuk menilai kualitinya. Roda sokongan jentolak adalah sejenis "tali pinggang empat roda," "tali pinggang empat roda" dalam empat roda merujuk kepada roda pemanduan, roda panduan, roda sokongan, roda sokongan, tali pinggang merujuk kepada trek. Ia berkaitan secara langsung dengan prestasi kerja dan prestasi berjalan jentolak, dan berat dan kos pembuatannya menyumbang satu perempat daripada kos pembuatan jentolak.

S: Apakah akibat kerosakan roller trek jengkaut? Apakah punca kerosakan?

J: Jika penggali gagal, kita perlu memeriksa penggelek trek/penggelek bawah Excavator yang rosak sebahagiannya dan mendapati bahawa kerosakan utama ialah kerosakan gelendong, badan roda dan kebocoran minyak. Antaranya, aci utama roller bawah yang rosak teruk kelihatan memegang aci, menyebabkan keseluruhan roller trek tidak dapat berputar.
Terdapat dua sebab kebocoran minyak penggelek trek penggali: Pertama, penggelek trek/penggelek bawah Excavator direndam dalam air untuk masa yang lama semasa operasi penggali, mengakibatkan kakisan cincin pengedap terapung dan alur cincin O-ring; Yang kedua ialah pembinaan dalam air lumpur pada musim sejuk, mengakibatkan kegagalan aising cincin meterai terapung.

S: Bagaimanakah cara memakai roller trek harus diperiksa?

J: Letakkan sesuatu dengan tepi lurus dari pemalas hadapan ke pemalas belakang dan ukur jarak antara trek dan tepi lurus di titik tengah antara dua pemalas. Sepatutnya hanya terdapat sedikit kendur trek. Trek dengan kendur teruk akan kelihatan jelas kepada mata.

S: Apakah tujuan penggelek trek?

J: Penggelek trek memainkan peranan penting dalam prestasi jengkaut. Penggelek bawah menyerap berat mesin dan mengagihkannya sama rata pada trek. Penggelek atas menyokong trek semasa ia bergerak di atas pemalas dan gegancu.

S: Bolehkah anda melincirkan penggelek trek?

A: Penggelek trek mempunyai sesendal kawasan permukaan yang besar pada aci. Port kepala butang yang besar hanya membuang gris ke dalam rongga pada satu hujung cangkang penggelek. Gris yang boleh dialirkan mendap ke bahagian bawah cangkerang penggelek dan merebak.

S: Apakah jenis minyak yang digunakan oleh penggelek trek?

J: Untuk galas putar elemen-gelek di tengah-tengah setiap roda penggelek trek, minyak mineral gred industri paling biasa digunakan untuk pelinciran dengan gris sabun litium jika sesuai. (Malah, gris sabun litium kadangkala turut digunakan pada laluan perlumbaan untuk penghantaran.)

Kami adalah pengeluar dan pembekal penggelek trek profesional di China, khusus dalam menyediakan perkhidmatan tersuai berkualiti tinggi. Kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli penggelek trek gred tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami.