8613193072846
sale@shmpine.com
myBahasa
Cari

pemalas

Rumah / Produk / Bahagian Bawah Kereta / pemalas
BATU: Pengeluar Idler Terkemuka di China

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd ialah pangkalan penyelenggaraan untuk bahagian jentera pembinaan, yang mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan penyelenggaraan dan alat ganti untuk peralatan perusahaan perlombongan. Pasukan kami telah ditubuhkan pada tahun 2004 dan beribu pejabat di Shanghai, China. Ia mempunyai modal berdaftar sebanyak 15 juta yuan dan mempunyai jenama STONE yang bebas sepenuhnya. Kami pakar dalam pengeluaran dan pembekalan alat ganti untuk Jentolak, Jengkaut dan Pemuat Roda. Katalog terperinci kami menawarkan pilihan lengkap bahagian OEM termasuk Rangkaian Trek, Penggelek Trek, Sproket, Baldi Jengkaut, Bilah, Silinder Jengkaut, Bulatan Ayun dan banyak lagi. Juga menawarkan pelbagai jenis bahagian elektrik dan hidraulik.

Teknologi pengeluaran yang indah
Diproses dengan bahan mentah berkualiti tinggi rintangan hausnya lebih tinggi. Pengeluaran automatik dengan sempurna menjamin kualiti produk.

Gudang dan logistik yang berkuasa

Ia mempunyai gudang besar seluas 3,000 meter persegi untuk memastikan masa penghantaran aksesori. Perkhidmatan penghantaran disesuaikan untuk mempercepatkan penghantaran logistik.

Keupayaan perniagaan profesional

Sistem data yang lengkap memastikan ketepatan produk. Pasukan penyelenggaraan profesional akan bertindak balas dalam talian dalam masa 24 jam dan menyelesaikan masalah tapak pembinaan dalam masa 48 jam.

Keupayaan perkhidmatan

Pengetahuan industri dan keupayaan profesional pasukan STONE adalah keutamaan pertama dalam melayani pelanggan!

Rumah 123 Halaman terakhir 1/3
Digger Idler Wheel for Hitachi

 

Pengenalan Idler

Roda pemalas ialah sejenis roda yang digunakan dalam pelbagai sistem mekanikal untuk memindahkan gerakan atau kuasa. Ia biasanya digunakan untuk mengekalkan ketegangan dalam tali pinggang atau rantai, menukar arah gerakan, atau memberikan sokongan dan panduan untuk bahagian mesin yang bergerak. Roda pemalas boleh didapati dalam pelbagai aplikasi, termasuk sistem automotif, jentera perindustrian dan produk pengguna. Dalam kereta bawah kereta, pemalas biasanya terletak di hadapan dan/atau belakang kereta bawah, kerana tugasnya adalah untuk menggerakkan trek dan mendorong mesin ke hadapan dan ke belakang. Pemalas hadapan juga memastikan semuanya sejajar dan menyerap kesan hentakan semasa memandu mesin. Idlers berbentuk roda dan biasanya agak besar. Mereka bekerja dengan penegang di bahagian bawah kereta untuk memastikan ketegangan trek yang mencukupi untuk mengelakkan trek daripada jatuh. Ini memastikan rantaian trek kekal sejajar semasa pergerakan merentasi rupa bumi yang kasar dan mencabar.

 

Jenis-jenis pemalas

 

 

Idlers dipasang pada bahagian yang berlainan pada tali pinggang penghantar mengikut tujuan penggunaan. Terdapat semua jenis penggelek; Walau bagaimanapun, setiap satu daripada empat penggelek yang paling biasa mempunyai faedah istimewa. Beberapa faedah ini termasuk menyerap hentakan, menyokong pembawa dan pemulangan tali pinggang penghantar, atau mengekalkan pengesanan tali pinggang penghantar yang betul. Berikut adalah beberapa jenis biasa:
Roda pemalas boleh dikembalikan rata
Pemalas pulangan rata ialah pemalas yang paling biasa di bahagian belakang penghantar. Keluli tunggal dipasang pada dua kurungan. Walaupun pemalas pulangan rata dengan reka bentuk satu gulung adalah yang paling biasa, terdapat juga yang dua gulung.
Tujuan menggunakan roller balik rata adalah untuk menyokong tali pinggang penghantar dari bahagian belakang untuk mengelakkan regangan, kendur dan kegagalan tali pinggang penghantar, untuk meningkatkan hayat perkhidmatan tali pinggang penghantar.
Melalui Idlers
Idler palung ialah jenis pemalas pengangkutan yang paling biasa, biasanya direka dengan 3 atau 5 pemalas, dipasang pada bahagian pengendalian tali pinggang penghantar. Lima pemalas penggelek menyediakan keratan rentas yang lebih seragam, menghasilkan kapasiti tampung bersih yang lebih besar. Reka bentuk 3-gulungan mempunyai pemalas tengah dan rusuk pemalas airfoil.
Kelebihan menggunakan pemalas palung ialah ia membantu memastikan daya tampung tali pinggang penghantar adalah sama di sepanjang tali pinggang. Dengan pengagihan galas beban yang lebih sekata, kapasiti maksimum bahan titik pemuatan tidak jatuh dari tali pinggang.
Impak jenis pemalas
Penggelek impak direka untuk kawasan pemuatan tali pinggang dan kerosakan tali pinggang adalah perkara biasa disebabkan bahan jatuh dan hentaman berterusan. Dram hentaman menyerap daya hentaman untuk membantu mengelakkan kerosakan pada tali pinggang penghantar, rangka pemalas dan struktur sekeliling.
Faedah utama menggunakan penggelek impak adalah untuk mengelakkan kerosakan pada tali pinggang, yang boleh menelan kos yang tinggi untuk dibaiki dan diganti. Akibatnya, ia membantu meningkatkan produktiviti dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Pelatihan balik pemalas
Pemalas pemulangan latihan mengesan dan membetulkan ketidakjajaran tali pinggang, memastikan pengesanan tali pinggang yang tepat pada penghujung penghantar semasa operasi.
Kerosakan serius pada tali pinggang, serta apa-apa sahaja yang bersentuhan dengan tali pinggang, boleh berlaku jika tali pinggang tidak sejajar dan bergesel pada struktur tetap, pelongsor kepala atau bahagian penghantar. Oleh itu, penggunaan pemalas pemulangan terlatih membantu mengurangkan kerosakan tali pinggang dan kos penyelenggaraan berkaitan tali pinggang, struktur dan komponen.

 

Penyelenggaraan Idler
 
 

Untuk mengehadkan dan mengelakkan proses penggantian pemalas, pastikan anda melakukan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap pada peralatan anda. Pemeriksaan rutin ini akan membantu anda mengenal pasti masalah lebih awal dan menjimatkan wang anda dalam jangka masa panjang. Memasang pemalas secara profesional mungkin mahal, tetapi ia menjimatkan masa dan boleh menghalang isu masa depan dengan baik. Jika anda bercadang untuk menggantikannya sendiri, salah satu langkah penting ialah merujuk manual pemilik atau arahan pengilang, kerana setiap mesin dan prosesnya mungkin berbeza.

 
 

Apabila memeriksa pemalas, sentiasa cari kebocoran minyak. Ia boleh menjadi tanda amaran bahawa pengedap tidak lagi berfungsi, yang boleh menyebabkan kerosakan selanjutnya pada peralatan anda. Jika pemalas kelihatan dalam keadaan baik, anda boleh memeriksanya dengan lebih lanjut dengan mengambil manual pengguna anda dan tolok kedalaman. Gunakan tolok kedalaman anda untuk mengukur pemalas dan bandingkan saiz semasa dengan asal yang disenaraikan dalam manual. Jika anda tidak memiliki manual pengguna, terdapat sumber dalam talian yang akan mempunyai ukuran atau anda boleh menghubungi kami dan kami akan membantu anda mencari semua maklumat yang anda perlukan.

 
 

Pemalas yang haus boleh menyebabkan akibat jangka panjang yang serius seperti seretan, yang boleh menyebabkan penjejakan dan keausan berlebihan pada pemalas anda. Kebanyakan mesin pelanggan kami cenderung untuk beroperasi di kawasan lasak, yang meningkatkan kerentanan untuk haus dari semasa ke semasa. Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan sebelum ini, pemeriksaan dan penyelenggaraan rutin boleh mengelakkan isu ini daripada menjadi masalah yang lebih ketara.

 

 

 

Kelebihan Idler

Kurangkan geseran
Penggelek pemalas berputar dengan bebas, yang membantu mengurangkan geseran antara penggelek dan pautan trek. Ini memerlukan kurang tenaga untuk menggerakkan trek dan menyediakan perjalanan yang lebih lancar.

Sokong berat badan
Penggelek pemalas membantu menyokong berat jengkaut, terutamanya apabila beroperasi di atas cerun. Tanpa penggelek pemalas, trek akan melorot dengan ketara di bawah berat.

Tingkatkan penjejakan
Penggelek pemalas membantu membimbing trek untuk memastikannya sejajar dan menjejak dengan betul di sekitar selekoh. Jika penggelek pemalas dibetulkan dan bukannya berputar, trek akan menyeret dan menyental dengan ketara di sekeliling selekoh.

Benarkan pelarasan kendur
Banyak penggelek pemalas menggunakan spring untuk mengekalkan ketegangan trek yang betul. Mata air boleh mengimbangi peningkatan sedikit dalam panjang trek apabila penggelek dan pautan haus untuk mengelakkan kelonggaran berlebihan.

Excavator Idler Assembly for Komatsu

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

 

Fungsi Idler

Fungsi utama pemalas adalah untuk menukar stereng roda yang dipacu, meningkatkan jarak penghantaran, dan melaraskan sudut tekanan.
Gear pemalas ialah sebahagian daripada kereta api gear yang memainkan peranan peralihan dan tidak akan mengubah hubungan penghantaran. Ia adalah untuk menjadikan kuasa kereta api gear lebih munasabah atau untuk memenuhi susun atur keseluruhan sistem penghantaran.
Jarak roda boleh dipanjangkan oleh gear pemalas. Bilangan gigi tidak mempunyai kesan ke atas nilai nisbah penghantaran, tetapi ia akan menjejaskan stereng roda akhir.
Gear pemalas merujuk kepada gear yang menghantar antara dua gear transmisi yang tidak bersentuhan antara satu sama lain, dan menyatu dengan kedua-dua gear ini pada masa yang sama untuk menukar arah putaran gear yang digerakkan untuk menjadikannya sama dengan gear pemanduan. .

 

 

Senarai Semak Pemasangan Idler

Keluarkan lumpur, batu atau serpihan lain daripada tali penghantar atau permukaan pelekap lain. Keluarkan semua burr, penyok dan benjolan yang disebabkan oleh percikan kimpalan yang berlebihan untuk membolehkan rangka pemalas penghantar tali pinggang berada pada kedudukan yang selamat dengan satah penghantar dan berserenjang dengan garisan perjalanan tali pinggang penghantar.

Putar setiap penggelek untuk memastikan ia berputar dengan bebas. Periksa dengan teliti untuk sebarang penyekat atau tali penghantaran yang belum ditanggalkan. Periksa secara visual untuk sebarang kerosakan penghantaran atau pemasangan pada bingkai atau gulungan pemalas.

Periksa semua lubang bolt pelekap pemalas untuk memastikan semuanya berada dalam barisan di sepanjang setiap sisi
rangka penghantar. Tugasan ini boleh dipermudahkan dengan meregangkan tali panjang atau piano
wayar sepanjang penghantar. Letakkan tali atau wayar terus di atas garisan tengah lubang bolt dan periksa semua lubang untuk kedudukan yang betul. Mana-mana lubang bolt yang didapati berada di luar tengah mesti diolah semula untuk mewujudkan garis tengah yang sama untuk tali pinggang penghantar.

Periksa dan keluarkan sebarang alatan atau objek asing lain pada tali pinggang, terutamanya pada bahagian belakang di mana barang-barang ini mungkin berada di antara takal terminal kerana kemerosotan tali pinggang akan berlaku.
Aci takal kepala dan ekor perlu selari antara satu sama lain. Semua bolt mesti diketatkan dengan betul.

Hydraulic Excavator Track Idler for VOLVO

 

Kaedah Untuk Menggantikan Idler Jengkaut
 

Keluarkan jejak penggali terlebih dahulu.

Keluarkan injap tunggal di tempat mulut mentega, letakkan mentega di dalamnya, gunakan baldi untuk menolak roda panduan ke dalam, supaya crawler menjadi longgar yang mungkin, jika penggali yang digunakan adalah di bawah 150, keluarkan pin trek, jika lebih daripada 150, gunakan baldi untuk mengaitkan trek ke bawah, ingat untuk mengeluarkan injap tunggal, jika tidak, ia tidak baik untuk mengeluarkan trek, dan ia lebih sukar untuk dipasang.

Pasang roda panduan.

Pelekap pemalas adalah sama seperti pelekap roda umum. Gunakan bicu untuk menopang penggali, kemudian gunakan pemutar skru untuk membuka skru, tanggalkannya, pasangkan roda baharu, sapukan minyak pelincir dan selesaikan pemasangan.

 

Empat Tanda Anda Mungkin Perlu Menukar Roda Idler
1

Corak pemakaian yang tidak normal

Periksa permukaan roda pemalas untuk mengesan tanda haus tidak sekata, haus berlebihan atau kerosakan luar biasa. Haus berlebihan pada satu sisi atau kawasan tengah yang haus boleh menunjukkan masalah.

2

Roda longgar atau goyah

Jika roda pemalas terasa longgar atau bergoyang apabila anda menyemaknya secara manual, ia mungkin mencadangkan galas yang haus atau komponen yang rosak.

3

Operasi bising

Bunyi luar biasa seperti bunyi mengisar, berdecit atau klik yang datang dari kawasan roda pemalas boleh menunjukkan masalah dengan galas atau bahagian dalaman yang lain.

4

Ketegangan trek tidak sekata

Jika roda pemalas tidak menyokong trek dengan betul dan menyebabkan ketegangan tidak sekata, ia boleh menyebabkan kehausan pramatang pada trek itu sendiri.

 

Aplikasi Idler

 

 

Idler digunakan dalam banyak aplikasi, termasuk proses pengendalian bahan dan untuk meningkatkan prestasi pemacu tali pinggang. Pemalas tali pinggang penghantar adalah penting untuk proses penghantaran kerana ia menyokong tali pinggang dan penghantar sepanjang keseluruhannya untuk mengelakkan regangan, koyak dan kakisan.

 

Kilang Kami
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Masalah Biasa Pemlas
 

S: Bagaimanakah anda boleh mengenali corak pemakaian pemalas?

J: Pautan trek haus pada permukaan larian trek jengkaut. Pautan dan pemalas memakai seolah-olah selaras antara satu sama lain. Nilai haus yang ditentukan menentukan apabila pemalas 100% haus. Jika bahagian yang mengeras pada permukaan larian haus, maka anda harus menggantikan pemalas.
Jika bahagian tepi grousers menunjukkan tanda haus, atau pemalas bergesel pada tepi bingkai, maka pautan trek tidak sejajar dengan pemalas. Ini mungkin disebabkan oleh bingkai terbuka, kasut sisi yang haus, gandar patah atau peranti tegangan yang rosak.

S: Bagaimanakah anda mengukur pemalas trek?

J: Tolok kedalaman yang lebih kecil diperlukan untuk mengukur pemalas. Letakkannya pada pemalas dan gerakkan tolok sehingga ia mencapai bebibir luar, dan kemudian rekod ukuran itu. Semua ukuran ini adalah petunjuk kehausan. Dengan menyemak carta peratusan haus, anda boleh melihat tahap haus (sebagai peratus) komponen tersebut.

S: Apakah yang dilakukan oleh pemalas pada jengkaut?

J: Lebih besar daripada penggelek, pemalas ialah roda logam besar dalam bahagian bawah gerabak yang membantu memandu trek jengkaut. Idlers ialah mekanisme terakhir yang memastikan trek berjalan lancar, bersama-sama dengan penggelek dan sproket.

S: Di manakah lokasi pemalas pada jengkaut?

J: Biasanya dibuat dengan kimpalan, pemalas terletak di hadapan dan belakang bahagian bawah kereta. Ia membantu melegakan ketegangan dengan mengagihkan beban berat ke seluruh bahagian bawah pengangkut jengkaut. Pemalas membenarkan mesin bergerak ke hadapan atau ke belakang dan memastikan rantai sejajar semasa pergerakan.

S: Apakah perbezaan antara pemalas dan penegang?

A: Takal pemalas ialah takal pegun yang mengekalkan tali pinggang dalam kedudukan yang betul di sekeliling objek yang dipacu takal (alternator, pam stereng kuasa, pemampat a/c, dll) takal penegang dimuatkan spring untuk mengekalkan ketegangan tali pinggang yang diperlukan.

S: Di manakah pemalas digunakan?

J: Idler digunakan dalam banyak aplikasi, termasuk proses pengendalian bahan dan untuk meningkatkan prestasi pemacu tali pinggang. Pemalas tali pinggang penghantar adalah penting untuk proses penghantaran kerana ia menyokong tali pinggang dan penghantar sepanjang keseluruhannya untuk mengelakkan regangan, koyak dan kakisan.

S: Apakah fungsi roda pemalas?

J: Roda pemalas ialah roda yang hanya berfungsi untuk menghantar putaran dari satu aci ke aci yang lain, dalam aplikasi yang tidak diingini untuk menyambungkannya secara langsung. Contohnya, menyambungkan motor ke pinggan fonograf, atau kereta api gear aci engkol ke aci sesondol kereta.

S: Apakah pemasangan roda pemalas?

J: Roda pemalas ialah pemasangan roda yang bebas daripada gandar—ia tidak tetap. Sebaliknya, mereka berguling bebas dengan gerakan kenderaan. Dalam kes ini, galas atau sesendal terletak di dalam lubang tengah pada roda untuk membolehkan roda berputar mengelilingi gandar.

S: Bagaimanakah gear pemalas memberi kesan kepada sistem?

J: Gear pemalas digunakan untuk menghantar tork pada jarak yang lebih jauh daripada yang praktikal dengan menggunakan hanya sepasang gear. Gear pemalas juga digunakan untuk menterbalikkan arah putaran gear akhir.

S: Apakah kelebihan utama takal pemalas?

A: Terdapat dua kelebihan menggunakan takal pemalas:
Ketegangan awal dalam tali pinggang boleh ditingkatkan dari semasa ke semasa dengan melaraskan kedudukan berat boleh laras atau dengan meningkatkan nilai berat boleh laras. Disebabkan peningkatan dalam ketegangan awal, kapasiti penghantaran kuasa pemacu tali pinggang akan meningkat.
Sudut sentuhan pada takal yang lebih kecil bertambah yang meningkatkan lagi nisbah antara tegangan geseran pada kedua-dua belah. Oleh itu, kapasiti penghantaran kuasa pemacu tali pinggang semakin meningkat.

S: Bagaimanakah takal pemalas berfungsi?

J: Takal pemalas ialah roda atau galas yang digunakan untuk memandu tali pinggang atau rantai dengan cekap mengelilingi laluan tertentu, dan tidak memberikan ketegangan pada tali pinggang. Takal membantu mengekalkan penjajaran yang betul dalam sistem dan mengurangkan jumlah haus dan lusuh pada tali pinggang atau rantai – dan seterusnya pada sistem itu sendiri.

S: Bolehkah takal pemalas yang buruk menyebabkan terlalu panas?

J: Walaupun enjin anda masih boleh berjalan dengan takal yang buruk, adalah tidak baik untuk memandu kenderaan anda terlalu lama. Takal adalah komponen penting dalam sistem penyejukan kenderaan anda. Tanpanya, sistem penyejukan kemungkinan besar akan gagal, dan enjin mungkin terlalu panas.

S: bolehkah anda menggantikan galas takal pemalas?

J: Sesetengah pemalas dimesin daripada besi tuang atau sebagai keluli dengan galasnya dipegang oleh gelang penahan dalaman, jika demikian, keluarkan gelang, tolak keluar galas, tekan yang baharu, masukkan cincin itu semula dan anda' selamat pergi.

S: Adakah takal pemalas haus?

J: Seperti kebanyakan bahagian automotif, takal pemalas menjadi haus dari semasa ke semasa. Takal berputar melawan tali pinggang yang memakai kedua-dua bahagian. Kehausan ini mengurangkan ketegangan yang boleh menyebabkan tali pinggang tergelincir. Lebih ketara ialah takal atau galas yang retak atau rosak.

S: Untuk apa pemalas digunakan?

J: Secara amnya, pemalas digunakan terutamanya untuk menyokong tali pinggang penghantar, tetapi terdapat juga beberapa pemalas yang boleh digunakan untuk mengangkut barang. Secara amnya, pemalas penghantar digunakan untuk menggerakkan tali pinggang dan membantu memacu sistem tali pinggang. Penggelek pemalas juga boleh memberikan rintangan dalam struktur tali pinggang dan takal.

S: Bagaimanakah pemalas berfungsi?

J: Gear pemalas dalam kereta api gear ditakrifkan sebagai gear yang diletakkan di antara aci input dan output (antara gear pemacu dan gear yang digerakkan). Sebagai contoh, ia digunakan untuk menukar arah putaran aci keluaran, atau untuk mengisi jurang yang besar antara aci input dan keluaran tanpa menjejaskan nisbah kelajuan.

S: Apakah pemalas penggali?

J: Seorang pemalas penggali adalah komponen penting yang penting untuk kelancaran operasi jentera pembinaan. Ia bertanggungjawab untuk menyokong dan membimbing trek jengkaut, dan dengan itu, memainkan peranan penting dalam memastikan kestabilan dan keseimbangan mesin.
Pemalas biasanya terletak di hadapan bingkai trek, berhampiran bahagian atas trek di mana ia melekat pada jengkaut. Ia terdiri daripada cakera logam yang berputar pada aci dan direka bentuk untuk menahan tekanan dan memberikan sokongan kepada berat jengkaut.
Idler berfungsi bersama-sama dengan komponen lain, seperti gegancu dan trek, untuk memberikan kestabilan dan keseimbangan kepada mesin. Ia juga membantu mengurangkan haus dan lusuh pada trek dan menyediakan perjalanan yang lancar untuk pengendali.

S: Apakah pemalas jengkaut?

J: Jengkaut Idler ialah komponen penting yang memainkan peranan penting dalam fungsi sebuah jengkaut. Ia adalah bahagian yang menyokong berat jengkaut dan memastikan pergerakan trek yang lancar. Pemalas juga bertanggungjawab untuk mengekalkan ketegangan pada trek untuk mengelakkannya daripada tergelincir dari gegancu.
Pemalas jengkaut ialah komponen logam bulat yang diletakkan di antara penggelek trek hadapan. Roda pemalas berputar pada aci dan membolehkan trek bergerak dengan mudah. Ia terdiri daripada hab pusat, yang disambungkan ke badan jengkaut, dan satu siri jejari yang memberikan sokongan yang mencukupi kepada trek. Idler juga dilengkapi dengan kelengkapan gris yang membantu melincirkan galas dan mengelakkan kakisan.

S: Apakah yang berlaku jika takal pemalas gagal?

A: Takal yang rosak boleh menyebabkan pemacu atau tali pinggang serpentin tercabut. Jika itu berlaku, semua komponen yang memperoleh kuasa daripada tali pinggang itu akan berhenti berfungsi.

Kami pengilang dan pembekal pemalas profesional di China, khusus dalam menyediakan perkhidmatan tersuai berkualiti tinggi. Kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli pemalas gred tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami.