Pam Hidraulik Penggali 627-1315 Untuk CAT395

CAT 395 datang standard dengan aCaterpillar-pam hidraulik anjakan boleh ubah omboh paksi tersuai, yang biasanya menampilkan konfigurasi dwi-pam.

Tekanan pam hidraulik yang tidak mencukupi secara langsung akan menyebabkan operasi penggali yang lemah. Punca biasa dan langkah penyelesaian masalah adalah seperti berikut:

Isu Minyak Hidraulik: Paras minyak hidraulik yang rendah, kualiti minyak yang merosot (tercemar dengan kekotoran atau air), atau gred minyak yang tidak sepadan boleh menyebabkan sedutan minyak yang lemah dan peningkatan kebocoran dalaman pam. Untuk penyelesaian masalah, periksa paras tangki minyak hidraulik dahulu, kemudian sampel minyak untuk melihat kebersihan dan kelikatannya, dan hantar untuk ujian jika perlu.

Kerosakan Talian Sedutan: Penapis sedutan tersumbat, saluran paip rosak dengan pengambilan udara, atau penyambung longgar boleh mengakibatkan peronggaan pam dan kegagalan membina tekanan. Bersihkan penapis sedutan, periksa kekejangan saluran paip, dan hilangkan titik pengambilan udara.

Pakai Pam Dalam: Kehausan komponen teras seperti omboh, blok silinder, dan plat injap akan menyebabkan kebocoran dalaman yang teruk. Ini boleh dinilai dengan mengukur tekanan sistem dan memantau kenaikan suhu pam. Jika tekanan turun naik dengan ketara dan suhu meningkat dengan cepat, buka pam untuk pemeriksaan atau gantikan bahagian yang haus.

Kegagalan Kumpulan Injap Kawalan: Melekat injap pelega utama atau pegas pengatur tekanan{0}}penat akan menyebabkan kegagalan pelepasan tekanan sistem. Buka dan bersihkan injap pelega utama, uji keanjalan spring, dan gantikannya jika perlu.

Penyelenggaraan harian harus memberi tumpuan kepada 4 perkara utama berikut, yang secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan pam hidraulik:

Penggantian Minyak Hidraulik dan Penapis: Patuhi manual penyelenggaraan Caterpillar untuk menggantikan minyak hidraulik (biasanya setiap 2000–2500 waktu operasi) dan penapis masuk, pemulangan dan pandu. Semasa penggantian, toskan sepenuhnya minyak lama dan bersihkan bahagian dalam tangki untuk mengelakkan-pencemaran silang antara minyak baharu dan lama.

Kawalan Kebersihan Minyak: Operasi perlombongan melibatkan tahap habuk yang tinggi, jadi sentiasa periksa kebersihan minyak hidraulik untuk memastikan ia memenuhi syaratStandard ISO 4406 18/15. Semasa mengisi minyak, gunakan peranti mengisi minyak dengan ketepatan penapisantidak kurang daripada 10μm.

Pemantauan Suhu: Suhu operasi biasa sistem hidraulik hendaklah dikawal dalam50–80 darjah. Operasi berpanjangan melebihi 85 darjah akan mempercepatkan penuaan minyak hidraulik dan merosakkan pengedap pam. Bersihkan habuk dari penyejuk minyak hidraulik secara kerap dan semak status operasi kipas penyejuk.

Pemeriksaan Meterai: Periksa kebocoran secara berkala pada port masuk/alur keluar minyak pam hidraulik dan pengedap hujung aci. Jika kebocoran minyak dikesan, gantikan pengedap dengan segera untuk mengelakkan udara daripada memasuki sistem atau kehilangan minyak hidraulik.