Penghantaran Kumpulan D10 Track Assembly
Baru-baru ini, satu kumpulan pemasangan landasan jentolak Caterpillar D10 yang disesuaikan untuk-operasi tugas berat, selepas pemeriksaan dan ujian kualiti yang rapi, telah berjaya dihantar ke lombong emas-tembaga Phu Kham di Laos.
Lombong ini ialah lombong-terdepan, berskala besar-terbuka-yang sangat cekap di rantau ini, berfungsi sebagai projek penanda aras untuk pembangunan mineral serantau melalui amalan perlombongan-standard tinggi, besar-nya.
 |
 |
 |
Persekitaran kerja perlombongan
Projek lombong emas-tembaga Phu Kham terkenal dengan kecekapan tingginya, dengan kapasiti pemprosesan bijih tahunan melebihi 19 juta tan.
Persekitaran yang mencabar lombong terbuka-bergunung ini menimbulkan ujian yang teruk untuk ketahanan peralatan. Disebabkan oleh rupa bumi yang berbeza-beza dan cuaca tropika, bahagian bawah jentolak D10 mesti tahan dengan kesan bijih yang melampau, haus kasar dan kakisan berlumpur. Tambahan pula, komponen kami direka bentuk untuk menahan keletihan haba yang terhasil daripada beban kerja-intensiti tinggi yang berterusan dalam keadaan yang teruk ini.
Pemasangan trek yang dihantar kali ini adalah-dipadanan dengan baik dengan-keperluan operasi berintensiti tinggi bagi kawasan perlombongan projek. Daripada pemilihan bahan kepada proses penggilapan, keadaan kerja tugas berat -adalah standard reka bentuk teras.
Selepas beberapa pusingan ujian prestasi dan pengesahan kualiti, ketahanan dan kestabilan dalam persekitaran perlombongan yang kompleks dipastikan.
Penyelesaian Tersuai BATU
Ketukangan Unggul
Himpunan trek D10 yang dihantar kali ini direka khusus untuk-operasi tugas berat dan-keadaan haus frekuensi tinggi lombong Phu Kham. Produk kami dikilangkan dengan ketat mengikut piawaian pengilang peralatan asal (OEM), dipadankan dengan sempurna dengan jentolak Caterpillar D10, memastikan keserasian pemasangan dan kestabilan operasi.
Pautan trek diperbuat daripada-proses penempaan keluli aloi berkualiti tinggi dan menjalani rawatan haba ketepatan untuk mengoptimumkan struktur metalografi dalaman, menjadikannya lebih padat dan mempunyai kekuatan keletihan dan keliatan impak yang sangat baik. Mereka boleh dengan mudah mengatasi beban melampau yang dibawa oleh kesan letupan perlombongan dan operasi jentolak berat.
Kakisan dan pengedap
Untuk menangani persekitaran yang berdebu dan lembap di dalam kawasan lombong, kami menggunakan sistem pengedap minyak terapung termaju, dengan berkesan mengasingkan zarah haus dan lembapan, dengan itu memaksimumkan hayat perkhidmatan lengan dan pin.
Di samping itu, aloi khas atau spesifikasi plat trek yang berbeza boleh disediakan mengikut keperluan pelanggan untuk menghadapi pertukaran antara batu keras dan rupa bumi berlumpur.
Perkongsian Strategik
STONE dikhususkan untuk R&D dan membekalkan-kebolehpercayaan tinggi,-komponen OEM undercarriage saya. Dengan memanfaatkan pengalaman medan kami yang luas, kami menyediakan pelanggan global-model ramalan haus untuk membantu dalam perancangan inventori yang tepat dan penjadualan penggantian. Kami secara konsisten menyampaikan penyelesaian undercarriage -keserasian tinggi yang disesuaikan untuk projek perlombongan terulung di seluruh dunia, seperti Phu Kham.