Video Produk
Penerangan Produk
|
Jenama |
Nama Produk |
Model |
Berat/pc |
Nombor Bahagian |
|
ulat bulu |
galas gear membunuh |
390D |
1385.91 KG |
2276099 |
Butiran Produk
|
Nama Produk |
galas gear membunuh |
|
Nombor Bahagian |
2276099 |
|
asal usul |
Amerika Syarikat |
|
Nama Jenama |
BATU |
|
Model |
390D |
|
harga |
Boleh dirunding |
|
Butiran Pembungkusan |
Pembungkusan Eksport Standard |
|
Masa Penghantaran |
0-30 Hari |
|
Tempoh Pembayaran |
L/C, T/T |
|
Tempoh Harga |
FOB, CIF, CFR |
|
Kapasiti Bekalan |
50,000 PCS/Bulan |
|
Kuantiti Pesanan Minimum |
1 PC |
|
bahan |
Keluli Berkualiti Tinggi |
|
Teknologi |
Pemesinan Ketepatan |
|
Permukaan |
Rawatan Anti-Salutan Kakisan |
|
Kekerasan |
HRC 48-52 |
|
Kualiti |
Standard Kilang Asal |
|
Perkhidmatan Selepas{0}}Jualan |
Sokongan Penuh, Perkhidmatan Dalam Talian |
|
warna |
Standard Caterpillar Kuning atau Boleh Disesuaikan |
|
Permohonan |
Jengkaut |
|
Boleh disesuaikan |
termasuk bahan tersuai, rawatan permukaan dan spesifikasi |
Model Berkenaan
|
390D |
385C |
| 390F |
395 |
Kelebihan produk
Caterpillar 390D
Spesifikasi:
Model Enjin: Cat® C18 ACERT™ (ATAAC)
Kuasa Roda Jala Bersih: 390 kW
Berat Kendalian: 86190 kg
Jejak
Bilangan Kasut - Setiap Sisi - Undercarriage Panjang: 51
Bilangan Penggelek Pembawa - Setiap Bahagian: 3
Bilangan Penggelek Trek - Setiap Sisi - Undercarriage Panjang: 9
Matriks Keluli Pengkarburan Aloi Kekuatan Tinggi-Tinggi
Matriks ini menggunakan keluli pengkarburan aloi premium, diperkaya dengan unsur-unsur seperti kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan kekuatan, keliatan dan rintangan hentaman yang luar biasa, meletakkan asas yang kukuh untuk menahan beban komposit yang besar.
Karburasi Dalam dan Pengerasan Kecerunan
Komponen utama menjalani rawatan haba pengkarburan dalam yang tepat, membentuk lapisan keras-tinggi kekerasan tinggi beberapa milimeter dalam pada laluan perlumbaan dan permukaan gigi gear, manakala teras mengekalkan kekuatan dan keliatan tinggi. Ini mencapai sifat mekanikal "permukaan keras, teras tegar" yang ideal, menghasilkan rintangan keletihan dan hayat perkhidmatan yang sangat baik.
Rawatan Ultra-Tinggi Kekerasan Permukaan Kritikal
Selepas pengkarburan dan pelindapkejutan, laluan lumba galas gear dan permukaan jala gear mencapai kekerasan yang sangat tinggi. Digabungkan dengan proses pengisaran ketepatan seterusnya, ini memberikan rintangan haus yang sangat baik dan keupayaan anti-spalling, dengan berkesan mengendalikan geseran teruk di bawah beban berat.
-Kawalan Keseragaman Bahan Proses Penuh
Pemantauan kecerunan metalografi dan kekerasan yang ketat dilaksanakan sepanjang keseluruhan proses, daripada peleburan keluli kepada rawatan haba akhir, memastikan struktur bahan seragam dan kualiti-bebas. Ini berfungsi sebagai jaminan asas untuk operasi galas yang stabil dan pencegahan kegagalan pramatang.
Proses pengeluaran
Penempaan Ketepatan dan Pra-Rawatan
Galas gear slew ini dibentuk menggunakan proses penempaan acuan ketepatan berbilang arah. Teknik ini memastikan aliran butiran logam dengan ketat dan berterusan mengikut kontur komponen, dengan itu meningkatkan ketumpatan bahan, kesinambungan gentian dan kekuatan galas keseluruhan-beban dengan ketara dengan ketara. Berikutan operasi penempaan, komponen menjalani rawatan normalisasi yang dikawal ketat. Prosedur ini bertujuan untuk menyeragamkan struktur butiran dan menghapuskan tegasan dalaman yang disebabkan semasa penempaan, menyediakan tapak-berkualiti tinggi dengan kestabilan dimensi dan tegasan sisa yang rendah untuk semua proses pemesinan ketepatan berikutnya.
Pemesinan Ketepatan CNC dan Pembentukan Profil Gigi
Kedua-dua gigi gear dan sistem lubang datum pelekap kritikal dimesin dalam satu persediaan pada pusat pemesinan CNC berbilang{0}}berprestasi tinggi-tinggi. Strategi proses ini meminimumkan ralat penukaran datum, memastikan ketepatan dimensi yang sangat tinggi dan toleransi kedudukan bersama antara gear dan antara muka pelekapnya. Profil gigi akhir dijana menggunakan-proses pengisaran bentuk ketepatan tinggi. Gear yang terhasil mempamerkan ketepatan profil gigi yang tinggi dan kemasan permukaan yang sangat baik, dengan itu menjamin operasi sistem penghantaran yang lancar, tahap hingar yang rendah, dan mencapai pengagihan beban yang ideal di seluruh rusuk gigi.
Pengkarburan Dalam Suasana Terkawal dan Pelindapkejutan
Rawatan haba pengkarburan dijalankan dalam relau pengkarbonan berterusan suasana terkawal. Dengan mengawal lengkung proses dengan tepat untuk potensi karbon atmosfera, suhu dan masa, lapisan pengerasan berkarburasi yang ideal dengan kedalaman yang ditentukan dan kecerunan kekerasan secara beransur-ansur dicapai pada laluan perlumbaan galas dan permukaan gigi gear. Selepas pelindapkejutan, pelindapkejutan tekan segera dilakukan pada penekan pelindapkejutan khusus. Teknologi ini menggunakan tekanan terkawal pada bahagian semasa proses penyejukan pelindapkejutan, dengan itu menekan dan membetulkan herotan pelindapkejutan secara maksimum dan memastikan ketepatan geometri bahagian tersebut.
Pengisaran Ketepatan dan-Pemeriksaan Proses Penuh
Selepas pelindapkejutan, kawasan utama seperti permukaan litar lumba yang berfungsi dan satah pelekap/lokasi akan menjalani pengisaran bentuk akhir menggunakan-mesin pengisar CNC berketepatan tinggi untuk mencapai ketepatan geometri tahap-mikron dan kekasaran permukaan yang sangat baik. Keseluruhan proses pembuatan menggabungkan protokol-pemeriksaan kualiti rantai penuh, termasuk ujian tanpa-memusnahkan zarah ultrasonik/magnet, kedalaman kotak berkarburkan dan ujian kecerunan kekerasan serta pengukuran tiga-dimensi yang komprehensif. Ini memastikan bahawa setiap produk siap bebas daripada kecacatan dalaman, memenuhi spesifikasi kekerasan permukaan, mempunyai sisihan dimensi sifar, dan prestasinya mematuhi spesifikasi reka bentuk sepenuhnya.
Langkah berjaga-jaga untuk digunakan
Pemasangan Profesional, Kedudukan Tepat
Pemasangan mesti dilakukan oleh kakitangan yang berkelayakan menggunakan alat khusus. Pastikan permukaan galas dan pelekap gear slew bersih, rata dan bebas daripada burr. Bolt pengikat mesti diketatkan langkah-demi-langkah dalam urutan yang ditentukan dan kepada tork yang diperlukan. Kesan langsung pada laluan lumba atau gear adalah dilarang sama sekali untuk mengelakkan ubah bentuk atau retakan-mikro.
Pelinciran Standard, Pembersihan Teliti
Hanya gris asal atau setara bagi jenama dan gred yang ditentukan oleh pengeluar peralatan mesti digunakan. Pastikan puting gris dan saluran minyak bersih sebelum pelinciran. Ikuti selang dan kuantiti pelinciran yang ditetapkan untuk mengelakkan pelinciran atau pencemaran yang tidak mencukupi, yang penting untuk memastikan hayat perkhidmatan.
Elakkan Beban Terlebih dan Bermula Kesan
Elakkan pengendalian peralatan yang berpanjangan melebihi beban terkadarnya. Terutama semasa permulaan-, slewing dan stop, beroperasi selancar mungkin untuk mengurangkan beban hentaman mengejut. Ini adalah kunci untuk mencegah keretakan gear dan-lekukan peringkat awal pada laluan perlumbaan.
Menjaga Kebersihan, Mencegah Masuknya Bahan Pencemar
Sentiasa memeriksa dan mengekalkan integriti pengedap galas. Keluarkan dengan segera bahan asing terkumpul seperti lumpur, habuk dan serpihan di sekeliling gelang pengedap untuk mengelakkan zarah kasar daripada memasuki laluan perlumbaan, yang boleh menyebabkan kehausan dipercepatkan.
Pemeriksaan Berkala, Pelarasan Tepat Masa
Selaras dengan kitaran penyelenggaraan peralatan, kerap periksa keadaan jaringan gear, tork pengetatan bolt, bunyi atau getaran yang tidak normal, dan sebarang kebocoran pengedap. Jika haus tidak normal atau pelepasan berlebihan didapati, pelarasan hendaklah dibuat dengan segera atau kakitangan teknikal perlu dirujuk.
Penyimpanan Standard, Penyelenggaraan Betul
Galas ganti hendaklah disimpan dalam persekitaran dalaman yang kering dan bersih dan dirawat dengan pencegahan karat. Jika peralatan akan melahu untuk tempoh yang lama, putar sistem slewing secara manual secara berkala. Sebelum meletakkan peralatan semula ke dalam perkhidmatan, periksa keadaan pelinciran untuk mengelakkan pemisahan pelincir atau kakisan setempat akibat kesunyian yang berpanjangan.
Keselamatan Produk dan Jaminan Kualiti
Ujian Tegas
Setiap produk menjalani satu siri ujian sebelum meninggalkan kilang, termasuk beban muktamad, hayat keletihan dan simulasi keadaan kerja yang keras. Ujian ini mengesahkan kebolehpercayaan dengan data prestasi yang sahih.
Ketahanan dan Kebolehpercayaan
Galas gear slew ini dihasilkan menggunakan keluli berkarburasi dalam dan proses pembuatan ketepatan, menampilkan rintangan haus dan rintangan hentaman yang luar biasa. Ia memastikan operasi stabil-jangka panjang di bawah-beban berat,-keadaan kerja frekuensi tinggi, memberikan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan.
Jaminan Prestasi
Dengan mematuhi spesifikasi pengeluar peralatan asal, produk ini menyediakan kapasiti galas-beban tinggi dan penghantaran kuasa yang lancar. Ia memastikan keserasian sempurna dengan jentera hos, membolehkan operasi peralatan yang berterusan dan cekap.
Ketersediaan Stok
Model standard disimpan dalam inventori yang mencukupi, membolehkan penghantaran cepat. Ini secara berkesan mengurangkan masa henti peralatan pelanggan dan menyokong kemajuan projek yang cekap.
BATU
Stone ialah pembekal utama alat ganti jentera kejuruteraan, memfokuskan pada penyediaan-alat ganti berkualiti tinggi untuk syarikat perlombongan. Sejak penubuhannya pada tahun 2004, kami telah berpangkalan di Shanghai, China, dan telah membina jenama STONE kami sendiri, menjadi pilihan yang dipercayai dalam industri. Kami komited untuk menyediakan pelbagai bahagian termasuk jentolak, jengkaut dan pemuat roda untuk-jenama terkenal seperti Caterpillar dan Komatsu. Barisan produk kami meliputi rangkaian penuh bahagian OEM, sepertiRangkaian Trek, Penggelek Trek, Sproket, Baldi Penggali, Bilah, Silinder Jengkaut, Bulatan Ayun, dan pelbagai komponen elektrik dan hidraulik untuk memastikan keperluan ketat pelanggan kami untuk kualiti dan prestasi dipenuhi.
kualiti
pengalaman bertahun-tahun
perkhidmatan
waran jam
Q＆A
Apakah perkara paling kritikal yang perlu diberi perhatian semasa pemasangan?
Penyediaan: Pastikan permukaan pelekap (bingkai atas dan bawah) benar-benar rata, bersih, dan bebas daripada burr, cat atau sisa pengedap lama.
Penjajaran: Letakkan galas dengan lancar, memastikan jalinan yang betul antara gear dan pinion pemacu.
Mengetatkan: Gunakan bolt kekuatan tinggi-asli yang ditentukan oleh pengilang dan ketatkan semua bolt dalam tiga langkah-30% → 70% → 100% daripada nilai tork secara simetri dan berselang-seli. Ini adalah kunci untuk mencegah ubah bentuk dan memastikan pramuat yang betul.
Pemeriksaan: Selepas pemasangan, putar bearing secara manual beberapa kali untuk memeriksa kelancaran operasi dan mengesahkan kelegaan meshing gear.
Berapa kerap pelincir perlu digunakan semula?
Syor am: Sapukan semula gris pada raceway setiap 50 jam bekerja.
Sebab: gris akan berkurangan secara beransur-ansur, usang dan mungkin terhimpit semasa operasi. Pengisian semula yang kerap mengurangkan haus, mencegah karat dan menghilangkan bahan cemar.
Prosedur terperinci:
Pelinciran Raceway: Suntik gris yang ditentukan oleh pengilang peralatan (seperti gris pelbagai guna -khas Caterpillar) melalui kelengkapan gris pada gelang luar sehingga gris baru keluar dari tepi pengedap, menunjukkan gris lama telah dikeluarkan.
Pelinciran gear: Adalah disyorkan untuk membersihkan dan menyapu semula lapisan gris pada permukaan gear setiap 10 syif kerja (kira-kira 80–100 jam) untuk mengelakkan haus dan kakisan yang melelas.
Nota: Dalam keadaan kerja yang teruk seperti habuk tinggi, kelembapan atau operasi tugas berat-berterusan, selang pelinciran hendaklah dipendekkan dengan sewajarnya.
Apakah yang menyebabkan bunyi yang tidak normal semasa operasi?
Bunyi yang tidak normal adalah tanda jelas kerosakan dan memerlukan penyiasatan segera.
Punca dan penyelesaian yang mungkin:
Pelinciran tidak mencukupi (paling biasa): Geseran kering berlaku di laluan perlumbaan atau gear kerana kekurangan gris. Penyelesaian: Hentikan mesin serta-merta dan isi semula gris mengikut selang waktu dan piawaian yang dinyatakan di atas.
Pemasangan yang tidak betul: Permukaan pelekap yang tidak rata menyebabkan kelegaan negatif (pramuat), menyekat elemen bergolek. Penyelesaian: Buka dan periksa kerataan permukaan pelekap; mesin atau tambah shim untuk pelarasan jika perlu.
Kerosakan dalaman: Seperti elemen bergolek patah (bola keluli) atau pitting di raceway. Penyelesaian: Hentikan mesin dan hubungi juruteknik profesional untuk pembongkaran dan pemeriksaan. Tentukan sama ada untuk membaiki atau menggantikan berdasarkan tahap kerosakan.
Jaring gear yang lemah: Reaksi gear yang berlebihan atau tidak mencukupi, atau salah jajaran paksi. Penyelesaian: Laraskan kedudukan pinion pemacu untuk memastikan kelegaan jejaring gear memenuhi piawaian pengeluar asal.
Cool tags: slew gear bearing 227-6099 for cat 390d excavator, China slew gear bearing 227-6099 for cat 390d excavator pengilang, pembekal, kilang